TOPMOUNT Sospensioni Parts 48820-B0020 48820B0020 Stabilizzatore Link per DAIHATSU Chassis No F700/F710

Parechje vitture funziunali sò urigginariamenti furnuti cù bars stabilizzatori superiori, ma ùn esistenu micca in mudelli domestici o low-end.Se a barra stabilizzatrice hè solu un layout, in u stessu ambiente cum'è l'ammortizzatore, quale hè u vostru mudellu di punta?È a barra di equilibriu?

U scopu di a barra di equilibriu hè di aumentà a capacità di u corpu per resiste à e forze esterne, per pruduce menu deformazione di u corpu, è per migliurà a dinamica di a guida è a manipolazione di u veiculu quandu u veiculu gira.

Barra di equilibriu di u veiculu A barra di equilibriu necessaria per a vittura originale hè divisa in dui tipi: a barra di equilibriu di u bracciu di u bracciu di a rota di fronte, chì hè pensata per esse piazzata nantu à l'assale di fronte è a rota di fronte indipindentamente, è u so scopu principale hè di cuntrullà l'internu. è l'angolo di rollu esternu di a rota di fronte;A barra di equilibriu di fasciu hè pensata per esse piazzata nantu à i bracci oscillanti inferiori di e roti di fronte da i dui lati per cuntrullà a simmetria generale di a rota di fronte.U so scopu principale hè di cuntrullà l'angolo di inclinazione in avanti di a rota di fronte è di mantene a capacità di seguimentu di a rota di deviazione.Rota guidata.

Barra di equilibriu opzionale A barra di equilibriu opzionale pò esse divisa in cinque tippi: barre d'equilibriu di riduzzione di vibrazione di a rota di fronte è posteriore, chì sò previste per esse piazzate nantu à e torri di riduzzione di vibrazione di fronte è posteriore, è u so scopu principale hè di rinfurzà e roti di fronte è posteriore. è e parti davanti è posteriori di u corpu.Rigidità cuntinuu, aumentà a forza cuntinuu, eliminà a deformazione di u quadru causata da a torsione laterale centrifuga, migliurà a capacità di curvatura di u veiculu, aumenta a velocità di curvatura, è riduce l'angolo di rollu di u corpu causatu da l'usu centrifugu;bars d'equilibriu di l'asse di l'avanti è di l'arriere, u disignu Hè stallatu nantu à e parti cuntinue di l'avanti è di l'arrière di l'assi di l'avanti è di l'arriere è u chassis di u quadru.U so scopu principale hè di rinfurzà a forza cuntinuu di l'assi frontali è posteriori è u chassis di u quadru, riduce u spustamentu è a deformazione di l'assi di fronte è di l'arretra causati da a forza centripeta è a distorsioni di u corpu, è migliurà a prestazione Bending;assai ultimu, a barra di equilibriu di rinforzu di u chassis (cumpunente) hè prevista per esse piazzata in u centru di u chassis di u quadru.