U mutore hè fissatu nantu à u quadru di u corpu cunnessu cù u supportu.U rolu di a muntagna di u mutore hè apprussimatamente divisu in trè punti: "supportu", "isolamentu di vibrazioni" è "cuntrollu di vibrazioni".I supporti di mutore ben fatti ùn solu ùn trasmettenu micca vibrazioni à u corpu, ma aiutanu ancu à migliurà a maneggevolezza è a sensazione di guida di u veiculu.
Struttura di stallazione
Un supportu hè postu nantu à u latu frontale per mantene l'estremità superiore di u bloccu di u mutore à u latu drittu di u veiculu è a trasmissione nantu à l'assi di rotazione di l'unità di putenza à u latu manca.À questi dui punti, a parte più bassa di u bloccu di u mutore oscilla principarmenti avanti è avanti, cusì u più bassu hè tenutu da a barra di torque in a pusizioni sottu frame luntanu da l'assi di rotazione.Questu impedisce u mutore di swing cum'è un pendulu.Inoltre, una barra di torsione hè stata aghjunta vicinu à u bracket superiore destra per mantene in quattru punti per aghjustà i cambiamenti in a pusizione di u mutore per via di l'accelerazione / decelerazione è di a manca / destra magra.Custa più di un sistema di trè punti, ma riduce megliu u jitter di u mutore è a vibrazione inattiva.
A mità inferiore hà incorporatu gomma anti-vibrazione invece di un bloccu di metallu.Questa pusizioni hè induve u pesu di u mutore vene da direttamente sopra, micca solu attaccatu à i membri laterali, ma ancu tiratu fora di i monti è attaccati à una parte solida di l'internu di u corpu.
Diversi vitture utilizanu diversi materiali è strutture, ma in generale ci sò solu dui punti fissi per a stallazione di u mutore, ma Subaru hà trè.Unu à u fronte di u mutore è unu à a manca è à a diritta in u latu di trasmissione.U mutore di manca è di dirittae muntagne sò strette à i liquidi.U metudu di stallazione di Subaru hè megliu equilibratu, ma in casu di colisazione, u mutore pò facilmente cambià è falà.
Tempu di post: Jul-09-2022
